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更新時(shí)間：2024.12.28
移動(dòng)通信基站(MOTO)

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移動(dòng)通信基站 移動(dòng)通信基地站 (BS)基礎(chǔ)知識(shí) 在城市，基站 (BS)可以安裝在辦公樓中； 在農(nóng)村，安裝在集裝箱內(nèi)。 基站是 一套為無(wú)線小區(qū)服務(wù)的設(shè)備，通常是一個(gè)全向或三個(gè)扇形無(wú)線小區(qū)。 90 年代初中國(guó)移動(dòng)通信市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的有美國(guó)的摩托羅拉、瑞典的愛(ài)立信及 日本的 NEC公司。三者生產(chǎn) TACS制系統(tǒng)均有一定的經(jīng)驗(yàn)。 TACS 制式基站包括無(wú)線收、發(fā)信設(shè)備及其接口或控制系統(tǒng)。通?；居袃?種控制方式，一種是由移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心直接控制，基站除配備收發(fā)信設(shè)備外， 只有必要的各種接口， 愛(ài)立信及 NEC兩家公司即采用這種方式； 而另一種是基站 具有控制系統(tǒng) (BSC)，即具有一定的智能，摩托羅拉公司即是這種方式。 摩托羅拉公司的設(shè)備有兩種系列。圖 1是一個(gè)典型 HC系列 5個(gè)機(jī)架基站的 組合固，從右到左看，第一個(gè)是電源架， 第二、第三是發(fā)信架，第四個(gè)是收信架， 第五個(gè)是基站控制系

通信基站的維護(hù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

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天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 課題名稱 通信基站的維護(hù)實(shí)訓(xùn) 姓 名 學(xué) 號(hào) 班 級(jí) 專 業(yè) 通信技術(shù) 所 在 系 電子技術(shù)系 指導(dǎo)教師 完成日期 2012.01.25 天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院社會(huì)綜合實(shí)踐報(bào)告 前言 隨著我國(guó)通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日趨完善和通信市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的形成，通 信運(yùn)營(yíng)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)到充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，提供高質(zhì)量的服務(wù)上來(lái)。 目前，日益專業(yè)化、 集中化、多元化的通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)模式正在推動(dòng)我國(guó)通信 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維服務(wù)市場(chǎng)的繁榮發(fā)展。 提高通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)人員素質(zhì)， 培養(yǎng)專業(yè)化強(qiáng) 且具有較高綜合素質(zhì)的人才隊(duì)伍， 對(duì)于提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、 提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有非常 重要的意義。 為將理論與實(shí)踐相結(jié)合，以實(shí)踐為重點(diǎn)。本次實(shí)習(xí)主要是通過(guò)實(shí) 際操作讓學(xué)生學(xué)習(xí)了解通信基站運(yùn)行和維護(hù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)， 掌握了解通信基站 維護(hù)方面的實(shí)用專業(yè)技術(shù)知識(shí)的基礎(chǔ)， 強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)技能， 同時(shí)

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