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更新時間:2024.12.28
天津東疆港自貿(mào)區(qū)拱形門施工管理方案和措施的實(shí)踐

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天津東疆港自貿(mào)區(qū)拱形門項目在施工期間,面臨人工、材料供應(yīng)壓力、超短工期以及社會環(huán)境等諸多不利因素影響,通過協(xié)調(diào)解決實(shí)施過程中安全、質(zhì)量、進(jìn)度及成本之間的關(guān)系,采取有效的技術(shù)措施,解決了超大型鋼桁架制作和安裝難題,獲得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益.本文對此進(jìn)行總結(jié),可為類似項目提供經(jīng)驗借鑒和參考.

開敞式拱形輕質(zhì)屋蓋風(fēng)載體型系數(shù)研究

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基于Reynolds時均方程與標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型,對在不同風(fēng)向角時,開敞式拱形輕質(zhì)屋蓋風(fēng)載體型系數(shù)進(jìn)行了數(shù)值模擬與分析。通過與文獻(xiàn)結(jié)果對比發(fā)現(xiàn),數(shù)值計算結(jié)果和風(fēng)洞試驗吻合較好,說明該方法的適用性。研究發(fā)現(xiàn):不同風(fēng)向角對開敞式拱形屋蓋上下表面風(fēng)壓極值的分布有較大影響,并且屋蓋總體型系數(shù)會隨著風(fēng)向角增大而減小。因此,結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計,應(yīng)結(jié)合實(shí)際風(fēng)環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化。

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