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鑼鼓洞隧道鋼支撐首件工程施工總結(jié) 鑼鼓洞隧道左線 ZK193+230~ZK193+271段為S5a級(jí)襯砌類型, 設(shè)計(jì)中采用鋼支撐支護(hù)。 隧道的鋼支撐屬于隱蔽工程, 由于影響鋼支 撐支護(hù)施工質(zhì)量的因素很多, 對(duì)其施工過(guò)程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格按 施工規(guī)范實(shí)施,本段作為我標(biāo)段整個(gè)隧道工程鋼支撐支護(hù)的首件工程 , 更對(duì)以后的鋼支撐支護(hù)施工起著樣板引路的作用 ,因此對(duì)各種影響因 素都必須有詳細(xì)的考慮,施工前周密計(jì)劃、合理安排 ,施工過(guò)程中嚴(yán) 加控制 ,施工后及時(shí)總結(jié),最終達(dá)到首件工程資料實(shí)、工程實(shí)體美、 工程成品優(yōu)良。 一、工程概況 鑼鼓洞隧道左線 ZK193+230~ZK193+271段為S5a級(jí)圍巖,設(shè)計(jì) 上采用縱向間距為 0.6米的工字鋼進(jìn)行鋼支撐支護(hù)。 二、施工時(shí)間 2010 年11月17日開(kāi)工, 2010年12月12日完工。 三、勞力與機(jī)械配備 人員:項(xiàng)目部有專職技術(shù)員兩名, 施工隊(duì)有現(xiàn)場(chǎng)
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