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整理文本 . 16 對(duì)地距離及交叉跨越 16.0.1 導(dǎo)線與地面、建筑物、樹木、鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的距 離,應(yīng)根據(jù)最高氣溫情況或覆冰無風(fēng)情況求得的最大弧垂和最大風(fēng)情況或覆冰情況求得的最 大風(fēng)偏進(jìn)行計(jì)算。 計(jì)算上述距離, 可不考慮由于電流、 太陽輻射等引起的弧垂增大, 但應(yīng)計(jì)及導(dǎo)線架線后 塑性伸長的影響和設(shè)計(jì)、 施工的誤差。 重冰區(qū)的線路, 還應(yīng)計(jì)算導(dǎo)線覆冰不均勻情況下的弧 垂增大。 大跨越的導(dǎo)線弧垂應(yīng)按導(dǎo)線實(shí)際能夠達(dá)到的最高溫度計(jì)算。 送電線路與標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、高速公路及一級(jí)公路交叉時(shí),如交叉檔距超過 200m,最大 弧垂應(yīng)按導(dǎo)線溫度 +70℃計(jì)算。 16.0.2 導(dǎo)線與地面的距離,在最大計(jì)算弧垂情況下不應(yīng)小于表 16.0.2-1所列數(shù)值。 表 16.0.2-1 導(dǎo)線對(duì)地面最小距離 m 線路經(jīng)過地區(qū) 標(biāo)稱電壓 (kV) 110 220 330 500 居民區(qū) 7.0
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