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更新時(shí)間：2024.12.28
高壓油泵

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高壓油泵 高壓油泵工作原理 輸油泵將燃油從郵箱泵吸入，經(jīng)過(guò)帶有油水分離裝置的燃油濾清器到達(dá)高壓泵的進(jìn)油 口。輸油泵使燃油經(jīng)安全閥的節(jié)流孔， 進(jìn)入高壓泵的潤(rùn)滑和冷卻回路。 凸輪軸使三個(gè)泵的柱 塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動(dòng)。 高壓泵的柱塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)（吸油行程） ，輸油泵使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油計(jì)量比例閥和階躍 回油閥進(jìn)入柱塞腔。在高壓泵柱塞越過(guò)下止點(diǎn)后，進(jìn)油閥關(guān)閉。這樣，柱塞腔內(nèi)的燃油被密 封，它將以高于供油壓力的油壓被壓縮，油壓的升高一旦達(dá)到共軌的油壓，出油閥被打開(kāi)， 被壓縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)。柱塞繼續(xù)供給燃油，直至到達(dá)上止點(diǎn)（供油行程） ，壓力 減小，導(dǎo)致出油閥關(guān)閉，仍然在柱塞腔內(nèi)的燃油壓力也下降，柱塞又向下運(yùn)動(dòng)。只要柱塞腔 內(nèi)的壓力降至低于輸油泵的供油壓力時(shí)，進(jìn)油閥又開(kāi)啟，吸油過(guò)程又開(kāi)始。 一、 進(jìn)油計(jì)量比例閥工作原理： 進(jìn)油計(jì)量比例閥安裝在高壓油 泵的進(jìn)油位置， 用于調(diào)整燃油供給量 和燃油壓

柴油機(jī)高壓油泵柱塞副咬死故障分析

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針對(duì)船舶柴油機(jī)經(jīng)常發(fā)生的高壓油泵柱塞副咬死的現(xiàn)象,從供油、潤(rùn)滑、操作管理及自身結(jié)構(gòu)四個(gè)方面對(duì)這一故障的原因進(jìn)行了論述。對(duì)船舶管理人員防止船舶柴油機(jī)高壓油泵咬死有著一定的借鑒意義。

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