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更新時(shí)間：2024.12.28
某型飛機(jī)整體壁板設(shè)計(jì)

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某型飛機(jī)整體壁板設(shè)計(jì) 【摘要】整體壁板是現(xiàn)代先進(jìn)飛機(jī)的重要結(jié)構(gòu)件， 從整體壁板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出 發(fā)，介紹了整體壁板的結(jié)構(gòu)形式和分類(lèi)， 重點(diǎn)闡述了某型飛機(jī)整體壁板蒙皮厚度 的計(jì)算方法、筋條布置的原則和間距的計(jì)算方法， 另外還介紹了整體壁板加工方 法。 【關(guān)鍵詞】整體壁板結(jié)構(gòu)特征；整體壁板設(shè)計(jì)；整體壁板加工方法 1、引言 隨著飛機(jī)性能的不斷提高， 對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)外形和整體性的要求也越來(lái)越 高，而且隨著市場(chǎng)多元化的發(fā)展， 進(jìn)一步降低制造成本， 使產(chǎn)品更加具有競(jìng)爭(zhēng)力， 是許多飛機(jī)制造廠商面臨的主要問(wèn)題。 2、整體壁板結(jié)構(gòu)特性 飛機(jī)的壁板通常是用蒙皮和縱向、橫向加強(qiáng)零件靠鉚接、膠接、焊接、螺接 等裝配而成。這種裝配式壁板的剛度、強(qiáng)度、密封性都較差。后來(lái)，為了減輕結(jié) 構(gòu)重量，逐漸改用整體壁板代替裝配壁板，即壁板的蒙皮、加強(qiáng)凸臺(tái)、下陷、筋 條等架構(gòu)要素之間沒(méi)有任何機(jī)械連接。 作為飛機(jī)上最主要的一類(lèi)零件 —

塑料輔助網(wǎng)格式整體壁板滾彎成形實(shí)驗(yàn)研究

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文章提出一種新的壁板成形方法——填料輔助網(wǎng)格式整體壁板滾彎成形,即采用高精度數(shù)控機(jī)械加工技術(shù),將等厚板加工成網(wǎng)格式壁板,然后在壁板的網(wǎng)格中加入填料,再對(duì)其進(jìn)行滾彎成形,成形之后去除網(wǎng)格中的填料。研究了塑料填料的滾彎成形工藝,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,塑料填料明顯改善了壁板的受力狀況,有效的保護(hù)了筋條,成形之后壁板的筋條沒(méi)有發(fā)生失穩(wěn)開(kāi)裂等缺陷,且成形后壁板的直線度與彎曲度滿(mǎn)足工藝要求。

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