造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
工程造價(jià)稅費(fèi)

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序號 項(xiàng)目名稱 文件依據(jù) 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 鄂價(jià)房服（ 2006）273號 工程概算≤ 500萬：0.50‰ 武價(jià)房字（ 2003）17號 500-2000萬：0.40‰ 2000-5000萬：0.30‰ ＞5000萬：0.20‰ 鄂價(jià)房服（ 2006）273號 工程概算≤ 500萬：1.20‰ 武價(jià)房字（ 2007）6號 500-2000萬：0.90‰ 2000-5000萬：0.70‰ ＞5000萬：0.50‰ 工程概算≤ 500萬：0.36‰ 500-2000萬：0.28‰ 2000-5000萬：0.22‰ ＞5000萬：0.16‰ 鄂價(jià)房地字（ 2000）51號 工程造價(jià)≤ 200萬：6‰ 武價(jià)房字（ 2000）96號 200-1000萬：4.50‰ 1000-3000萬：3‰ 3000-5000萬：1.50‰ 5000萬-1億元：0.30‰ ＞1億元： 0.10 ‰ 工程造價(jià)＜ 500萬

稅費(fèi)改革后的公路養(yǎng)護(hù)

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稅費(fèi)改革后的公路養(yǎng)護(hù) 費(fèi)稅改革對公路工作的影響是巨大的，公路養(yǎng)護(hù)是整個(gè)公路工作中的重要組成部分，也必然會受到影 響和沖擊。費(fèi)稅改革對公路養(yǎng)護(hù)工作的影響有多大？公路養(yǎng)護(hù)資金能否得到保障？公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、養(yǎng)護(hù)工 程和養(yǎng)護(hù)管理工作有何變化？如何采取相應(yīng)的措施，保障公路養(yǎng)護(hù)工作健康可持續(xù)的發(fā)展？ 養(yǎng)護(hù)工作的四個(gè)改變 稅費(fèi)改革后，公路養(yǎng)護(hù)工作的基本面雖然沒有發(fā)生變化，仍是保護(hù)公路資產(chǎn)、保障交通安全、服務(wù)公 眾需求，但養(yǎng)護(hù)資金分配方式、 養(yǎng)護(hù)計(jì)劃審批程序、 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用撥付渠道、 養(yǎng)護(hù)工程管理方法均發(fā)生了變化。 首先，公路養(yǎng)護(hù)資金變化的前提是費(fèi)變成了稅，且需要經(jīng)過三次分配才能落實(shí)到公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上。由 每年的各省養(yǎng)路費(fèi)收支平衡變成成品油消費(fèi)稅的返還，由每年的各省自收自用變成區(qū)域性乃至全國性的平 衡，由每年的實(shí)際增長變成基數(shù)返還加增量分配。 其次，養(yǎng)護(hù)計(jì)劃審批程序變化。 由省級公路管理機(jī)構(gòu)報(bào)省級交通主管部門審批

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