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盾構機的工作原理 1.盾構機的掘進 液壓馬達驅動刀盤旋轉, 同時開啟盾構機推進油缸, 將盾構機向前推進, 隨著推進油缸的 向前推進, 刀盤持續(xù)旋轉, 被切削下來的碴土充滿泥土倉, 此時開動螺旋輸送機將切削下來 的渣土排送到皮帶輸送機上, 后由皮帶輸送機運輸至渣土車的土箱中, 再通過豎井運至地面。 2.掘進中控制排土量與排土速度 當泥土倉和螺旋輸送機中的碴土積累到一定數(shù)量時, 開挖面被切下的渣土經(jīng)刀槽進入泥土 倉的阻力增大, 當泥土倉的土壓與開挖面的土壓力和地下水的水壓力相平衡時, 開挖面就能 保持穩(wěn)定, 開挖面對應的地面部分也不致坍坍或隆起, 這時只要保持從螺旋輸送機和泥土倉 中輸送出去的渣土量與切削下來的流人泥土倉中的渣土量相平衡時,開挖工作就能順利進 行。 3.管片拼裝 盾構機掘進一環(huán)的距離后, 拼裝機操作手操作拼裝機拼裝單層襯砌管片, 使隧道—次成型。 盾構機的組成及各組成部分在
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序號 位置 出廠參數(shù) 現(xiàn)狀 維修、保 養(yǎng)及改造 方案 備注 79m 50/40/40 30mm 1646kw 80mm/min 3道鋼絲刷 6280/6380 液壓 31m2 4.5 rpm 6228 kNm (脫 困7447 kNm) 25.5 被動式 ----- 1.4o 滾刀式 50 mm 1 870 mm 12 rpm 6 m3 7 2 --- 1套(5根管 路) 雙唇彌封 +緊急 氣囊密封 4道外密封 2道 內密封 35 m 供脂流量 483 l/h 盾構性能和參數(shù) 項目名稱 1 機體總長 盾殼厚度 盾尾間隙 裝備總功率 最大掘進速度 盾尾密封 盾構整體 2 刀盤 開挖、超挖直徑 驅動型式 開挖范圍 最大轉速 最高扭矩 扭矩系數(shù) 4 仿形刀 型式 最大超挖量 數(shù)量 3 型式 最大行程差垂直、水平 最大轉角垂直、水平 鉸接裝置 6 傳感器 土壓傳感器 液壓傳感器 5 攪拌器 葉