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更新時(shí)間：2025.03.15
大跨度頂進(jìn)

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中鐵一局 孫成文 內(nèi)容提要 以荷日線 K432+285.3（2-12.0m）框架橋頂進(jìn)施工為例，綜合第Ⅶ標(biāo)段大跨度框架橋頂進(jìn)施工的 經(jīng)驗(yàn)，講述頂進(jìn)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)闡述加固線路的吊軌縱橫梁法。 關(guān)鍵詞 大跨度框架橋 支架梁 橫梁 縱梁 吊軌束 線路加固 檢算 頂進(jìn) 1 概述 荷日線第Ⅶ標(biāo)段匯集了 1-11m、1-16m、2-12m頂進(jìn)大跨度框架橋的施工，頂進(jìn) 施工安全和技術(shù)的可控度較難。 施工中，均采用了吊軌縱橫梁法對(duì)行車(chē)線路進(jìn)行 加固，采用簡(jiǎn)支檢算確定支架梁、橫梁、縱梁、吊軌束的材料和結(jié)構(gòu)布置，從箱 體預(yù)制到線路加固到頂進(jìn)到端翼墻砌筑都較為成功?，F(xiàn)以 2-12m框架橋?yàn)槔?著重談?wù)擁斶M(jìn)大跨度框架橋中最關(guān)鍵的線路加固施工。 2 施工方案 以 2001年 1月完工的 K432+285.3（2-12.0m）頂進(jìn)框架橋的線路加固方案為例， 概述加固線路的吊軌縱橫梁法施工。 2.1 工程

大跨度鋼管

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大跨度鋼管桁架結(jié)構(gòu)體系性能探析 袁曉莉 （單位地址： 摘要：本文采用的分析手段是建立在理論分析和實(shí)際工程計(jì)算緊密結(jié)合的基礎(chǔ)上的， 所得 出的結(jié)論具有一定的指導(dǎo)意義和工程應(yīng)用價(jià)值， 也為進(jìn)一步探討空間鋼管桁架結(jié)構(gòu)體系提供 基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞：大跨度；鋼管桁架結(jié)構(gòu)；屋蓋結(jié)構(gòu)；探析 前言 空間鋼管桁架結(jié)構(gòu)體系是大跨空間結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要成員。 鄭州大學(xué)新校區(qū) 體育 館由 三組環(huán)向桁架、 三組徑向桁架和三組撐桿為主要構(gòu)件組成， 外環(huán)、外部徑向桁架與中環(huán)構(gòu)成 結(jié)構(gòu)的主要受力骨架， 通過(guò)封閉外環(huán)的設(shè)計(jì)， 使其形成一個(gè)受拉的環(huán)箍， 限制了外部徑向桁 架滑動(dòng)支座端的徑向位移， 從而減小了整個(gè)結(jié)構(gòu)的豎向撓度， 在此滿足規(guī)范要求的同時(shí)， 使 結(jié)構(gòu)用鋼量達(dá)到最佳 經(jīng)濟(jì) 指標(biāo)。該屋蓋平面的水平投影為軸對(duì)稱(chēng)的花瓣形，在半徑約 7m 和 15m 及外圍處設(shè)置三道封閉的環(huán)桁架， 沿徑向設(shè)置 24道空間桁架， 并以環(huán)桁架為分界

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