造價通
更新時間：2024.12.28
法蘭螺栓選型表含螺栓的大小及長度

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公稱壓 公稱通 15 M10×40×4 M12×40×4 M12×45×4 M12×50×4 M12×65×4 M12×70×4 20 M10×40×4 M12×45×4 M12×50×4 M12×55×4 M12×65×4 M16×80×4 25 M10×40×4 M12×45×4 M12×55×4 M12×55×4 M12×65×4 M16×85×4 32 M12×50×4 M16×50×4 M16×55×4 M16×60×4 M16×75×4 M20×95×4 40 M12×50×4 M16×55×4 M16×60×4 M16×65×4 M16×75×4 M20×95×4 50 M12×50×4 M16×55×4 M16×65×4 M16×65×4 M16×75×4 M20×105×4 65 M12×50×4 M16×60×4 M16×65×8 M16×65×8 M16×80×8 M

含螺栓預(yù)緊力的汽車鋼圈強(qiáng)度分析

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考慮到螺栓預(yù)緊力對汽車鋼圈的彎曲強(qiáng)度有一定影響,采用了預(yù)緊力單元與節(jié)點(diǎn)耦合相結(jié)合的方法,在有限元軟件中建立了鋼圈含螺栓預(yù)緊力作用的有限元模型,并利用Von Mises公式進(jìn)行了強(qiáng)度分析,最后將分析結(jié)果與實驗結(jié)果進(jìn)行了比較。結(jié)果表明含螺栓預(yù)緊力作用的有限元模型較好地反映了汽車鋼圈的真實工況。

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