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如今的汽車(chē)空調(diào)并不僅僅是豪華型汽車(chē)的一種標(biāo)志,而且是行車(chē)安全和效率的必備條件之一,特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛,因?yàn)槿藗儼l(fā)現(xiàn),駕駛員由于有了空調(diào),減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度和疲勞,減少了停車(chē)和休息時(shí)間,也減少了事故的發(fā)生,當(dāng)然也就提高了運(yùn)輸效率。有人估計(jì),我國(guó)現(xiàn)在已形成了年產(chǎn)量大于150萬(wàn)臺(tái)套汽車(chē)空調(diào)器的生產(chǎn)能力。但是,現(xiàn)行的汽車(chē)空調(diào)存在著兩大缺陷,人們不得不另覓新路,這就是現(xiàn)在已見(jiàn)端倪的磁致冷空調(diào)。
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目前汽車(chē)空調(diào)幾乎都以CFC12(R12)作為制冷劑,汽車(chē)空調(diào)的R12消耗量約占全球R12消耗量的28%左右。……美國(guó),這個(gè)比例高達(dá)50%。由于汽車(chē)空調(diào)是安裝在高速運(yùn)動(dòng)的物體——汽車(chē)上,工作條件惡劣;振動(dòng)大,制冷劑容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽車(chē)空調(diào)就要充注一次R12,即每隔二年汽車(chē)空調(diào)中的
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