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和降低。在很多情況下 ,對于一項隧道工程 項 目的可行性來說 ,施工時間短是一個主要 因素。如果能夠應(yīng)用沉管法隧道時,特別是 如果隧道段可 同時打造時 ,較長的隧道很可 能完工更快些 在一道工序中可以打造幾個 隧道管,這樣就提高了整個工程項目的效應(yīng)。 在開始施工前評估其風險,則可驗證其可行 性。由于在很多情況下利用沉管法施工可提 供技術(shù)上經(jīng)確認 的而且安全的解決方法 ,因 此世界各地對沉管法的推廣要求 日益增加。 英刊<國際隧道與隧道工程)2oo3年 5期 金易 生譯 橫濱市環(huán)形快速軌道交通車站工程 橫濱市市營地鐵 自 1972年 12月開業(yè) 以 來歷經(jīng)幾次延伸施工 ,現(xiàn)在的運營里程達到 了4t4km。目前正在進行 環(huán)形快速軌道交 通的建設(shè) 。以下僅就該路線上的幾個車站工 程做概要介紹。 1 工程概 況 該環(huán)形快速軌道交通 中的中山 一日吉之 間段全
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