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始于東方綠洲、終于虹橋火車(chē)站的軌道交通17號(hào)線(xiàn),在2017年底通車(chē)。屆時(shí),青浦乘客可在虹橋火車(chē)站換乘2號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)至市區(qū)。17號(hào)線(xiàn)虹橋火車(chē)站為虹橋樞紐的一部分,項(xiàng)目在2、10號(hào)線(xiàn)通車(chē)時(shí)已土建完工,此次17號(hào)線(xiàn)建成通車(chē),需對(duì)原車(chē)站在土建、機(jī)電設(shè)備、裝修等層面做相應(yīng)改造。
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公共建筑設(shè)計(jì)原理論文 關(guān)于鄭州火車(chē)站西出站口及其周邊環(huán)境的調(diào)研報(bào)告 班級(jí) :建筑 0903 姓名 :祝晨琪 學(xué)號(hào) :200948150112 關(guān)于鄭州火車(chē)站西出站口及其周邊環(huán)境的調(diào)研報(bào)告 【摘 要】為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的鐵運(yùn)客流和物流量, 緩解鄭州火車(chē)站東出站口的 交通壓力,為西區(qū)市民提供乘車(chē)方便, 鄭州火車(chē)站西出站口和西廣場(chǎng)已經(jīng)建成并 交付使用。配合著已經(jīng)拓寬的京廣路和解放路立交橋、 即將竣工的京沙快速路和 地鐵一號(hào)線(xiàn),相信這座中規(guī)中矩、 散發(fā)著強(qiáng)烈的中原文化氣息的西站房可以緩解 火車(chē)站附近擁堵的交通問(wèn)題, 為人們的出行帶來(lái)方便。 本文主要通過(guò)調(diào)研西站口 內(nèi)部空間及其總體環(huán)境布局, 分析了西站口和西廣場(chǎng)的內(nèi)外交通以及其功能關(guān)系 和空間組合。 【關(guān)鍵詞】 周邊環(huán)境 內(nèi)外交通 空間形態(tài) 功能體驗(yàn) 作為八大古都之一的鄭州, 地處中原腹地,是全國(guó)重要的交通通信樞紐。 100 多年前,兩條鐵路線(xiàn)的交
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