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大跨徑橋梁的拆除及安全監(jiān)控——老向陽橋跨越連云港港疏港航道主跨為下承式預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱橋,由于航道升級要對其進(jìn)行拆除,為了確保整個橋梁拆除工作順利進(jìn)行,需要從方案和安全監(jiān)控方面進(jìn)行控制。文章介紹老向陽橋的拆除方案及拆橋過程中的安全監(jiān)控,可供...
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大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計指南條文說明 23 條文說明 1.1 針對目前大跨連續(xù)剛構(gòu)較普遍存在的跨中下?lián)稀⒏拱逍绷芽p、底板 裂縫等病害,本指南通過分析其可能存在的成因,結(jié)合對于這些病害的一些 處理經(jīng)驗措施,從設(shè)計角度提出了一些在設(shè)計中需要注意和加強(qiáng)的要點(diǎn),以 便通過對一些設(shè)計指標(biāo)的控制以及必要的構(gòu)造措施的采取來降低和消除可能 出現(xiàn)的病害。 本指南旨在細(xì)化《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTG D62-2004 )在大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計上的應(yīng)用,作為對現(xiàn)行《規(guī) 范》的補(bǔ)充,從而希望大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)健康發(fā)展。 2.2.1《橋涵施工規(guī)范》規(guī)定 ,橋梁結(jié)構(gòu)斷面尺寸允許有± 5%誤差,橋面 鋪裝厚度允許超厚 L/5000(L 為連續(xù)剛構(gòu)主跨跨徑) ,預(yù)應(yīng)力鋼絞線容許± 6% 誤差。鑒于設(shè)計中考慮整個橋面鋪裝超厚 L/5000(L 為連續(xù)剛構(gòu)主跨跨徑) 偏大,本指南建