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1 / 19 一、瀝青混凝土道路工程: 施工準(zhǔn)備 1. 施工前必須做好一切準(zhǔn)備工作, 完成沿線障礙物的拆遷、 臨時 道路的修建、建好預(yù)制場, 做好施工前的各種試驗(yàn),完成相應(yīng)施工前 的場地清理和測量工件。 2. 選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料, 礦料應(yīng)分類堆放, 礦粉 必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮, 必要時做好礦料堆放場地的硬化處 理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。 3. 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批, 對各種原材料進(jìn)行符合 性檢驗(yàn)。 4. 在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時)在邊線外側(cè) 0.3-0.5m 處每隔 5-10m 釘邊樁進(jìn)行水平測量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊 線。 5. 對下承層進(jìn)行清掃, 底面層施工前二天在基層上灑透層油。 在 中底面層上噴灑粘層油。 6. 試驗(yàn)段開工前 28 天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好的試驗(yàn)人 員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前 14 天在
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結(jié)合重慶地鐵六號線某段下穿涵洞的工程實(shí)例,利用FLAC軟件建立模型,對TBM法隧道施工進(jìn)行了模擬分析。介紹了TBM法施工時應(yīng)施加的荷載主要有:刀盤破巖時對掌子面的推力,機(jī)頭部分自重對圍巖的壓力以及撐靴的支撐力等,以及相應(yīng)的模擬方法,在模擬開挖過程中荷載依次施加的步驟和形式等。對涵洞的應(yīng)力和變形進(jìn)行了計算,結(jié)果表明:涵洞結(jié)構(gòu)的應(yīng)力能滿足材料強(qiáng)度要求,但其會產(chǎn)生一定的不均勻沉降,施工時應(yīng)予以注意。通過分析,說明采用FLAC軟件模擬TBM法隧道施工下穿涵洞的穩(wěn)定性分析是有效的,可為今后類似工程的設(shè)計計算提供參考。
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