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對(duì)地鐵基坑內(nèi)降水的施工技術(shù)進(jìn)行研究,分析地鐵基坑降水施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題及改善方法。降水施工期間要加強(qiáng)對(duì)基坑內(nèi)、外地下水的監(jiān)測(cè),避免\"內(nèi)抽外補(bǔ)\"的水力聯(lián)系。應(yīng)加強(qiáng)基坑全過(guò)程的降水控制,可以避免基坑\"落底\"后基底的\"橡皮土\"現(xiàn)象,提高土體承載力,確?;邮┕ぐ踩?。
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地鐵明挖基坑多為深基坑結(jié)構(gòu),在深基坑設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中,除要對(duì)基坑內(nèi)力、變形、穩(wěn)定性等進(jìn)行控制外,地下水的降、排及水位監(jiān)測(cè)也成為制約項(xiàng)目正常開(kāi)展的主要因素,也是影響施工安全的重要隱患,地鐵明挖基坑多為深基坑結(jié)構(gòu),在深基坑設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中,除要對(duì)基坑內(nèi)力、變形、穩(wěn)定性等進(jìn)行控制外,地下水的降、排及水位監(jiān)測(cè)也成為制約項(xiàng)目正常開(kāi)展的主要因素,也是影響施工安全的重要隱患.因此,本文就地鐵基坑降水設(shè)計(jì)思路及方法進(jìn)行分析與探討.
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