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更新時(shí)間：2025.03.15
在建哈爾濱地鐵施工成本管理淺析

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對(duì)建筑企業(yè)而言，項(xiàng)目的成本管理是實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化手段。我中鐵十三局集團(tuán)有限公司承擔(dān)的哈爾濱地鐵一期工程延長(zhǎng)線(xiàn)工程包括：哈爾濱南站站、哈南停車(chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線(xiàn)、哈爾濱南站站-農(nóng)科院站區(qū)間，論文通過(guò)對(duì)在建的哈爾濱地鐵一期工程延長(zhǎng)線(xiàn)工程項(xiàng)目的分析，從工程的成本核算、成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本分析和成本考核等成本管理出發(fā)，對(duì)施工企業(yè)工程項(xiàng)目成本核算問(wèn)題作了粗淺探討，以期對(duì)我集團(tuán)承擔(dān)的哈爾濱地鐵工程成本管理工作起到積極地指導(dǎo)作用。

哈爾濱地鐵規(guī)劃

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哈爾濱地鐵一期工程正式開(kāi)工。一期工程自西向東，橫貫城市中心區(qū)，全長(zhǎng) 14.33 公里，建設(shè)期 4 年。按照國(guó)家要求和城市總體規(guī)劃，哈爾濱市確定近期軌道交通建設(shè)期限 為 10年，規(guī)劃期內(nèi)完成 1 號(hào)線(xiàn)城市中心段和 3 號(hào)環(huán)線(xiàn)工程，總里程 45.53公里，預(yù)計(jì)投資 163 億元。 哈爾濱地鐵第一期工程 哈爾濱市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃采取地上地下相結(jié)合、城區(qū)城郊相結(jié)合、平時(shí)戰(zhàn)時(shí)相結(jié)合方式。網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃為“四線(xiàn)一環(huán)”和兩條支線(xiàn)，總里程 143 公里，總投資 384億元， 建設(shè)期 20 年。 【哈爾濱地鐵一號(hào)線(xiàn)】東起道外區(qū)化工路，經(jīng)哈東站、太平橋 (冰上基地 )、東西大直街、學(xué)府路、哈南站至平房區(qū)，全長(zhǎng) 27.3 公里，設(shè) 25 座車(chē)站。 【哈爾濱地鐵二號(hào)線(xiàn)】北起松北開(kāi)發(fā)區(qū)，經(jīng)太陽(yáng)島過(guò)江，沿經(jīng)緯街、哈火車(chē)站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子，全長(zhǎng) 27公里，設(shè) 20座車(chē)站。 【哈爾濱地鐵三號(hào)線(xiàn)】此線(xiàn)為

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