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更新時間：2025.01.04
主塔施工橫撐設(shè)置的幾點探索

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結(jié)合成都火車南站斜拉橋主塔橫撐施加的實情,對A型主塔施加橫撐的必然性,如何設(shè)置及其作用進行了探討。

縱橫撐、立柱及系船梁專項方案(鋼平臺拆除前施工)

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1 重慶港主城港區(qū)果園作業(yè)區(qū)二期工程水工結(jié)構(gòu)標段 縱橫撐、立柱及系船梁施工專項方案 第一章 .工程概況 本工程碼頭平臺采用空間框架結(jié)構(gòu)， 共計 4個泊位。泊位平臺長 515米，寬 30米，平臺縱向排架共 64跨分 A－D軸線，橫向 65榀排 架分 1－65號軸線。 4個泊位立柱設(shè)置在 A-D排排架上共 260根，立 柱頂標高 184.10m，立柱直徑 1.4m。橫向聯(lián)系撐設(shè)置在 A-D 排橫向 排架上， h*b=2.0x1.6m ，撐頂標高分別為 176.0m，縱向聯(lián)系撐設(shè)置 在 B-D 排排架上， h*b=1.6*1.6m ，撐頂標高為 176.0m。其中 A軸線 立柱間為走道梁， 靠江側(cè) 2.5m位置設(shè)靠船立柱，靠船立柱間為系船 梁，A軸線立柱與靠船立柱間設(shè)有走道板、前撐 。砼強度等級為 C30。 2 第二章 . 編制依據(jù) 2.1《混凝土結(jié)構(gòu)工程設(shè)計規(guī)范》 2.2《混凝土結(jié)構(gòu)工

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