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更新時間：2024.12.28
基坑開挖鋼板樁支護(hù)施工技術(shù)

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基 坑 開 挖 鋼 板 樁 支 護(hù) 施 工 技 術(shù) 李 彭 摘要： 通過對邯黃鐵路中跨滄寧公路特大橋的基坑開挖鋼板樁支護(hù)施工技術(shù)的介紹，顯示了基坑開 挖鋼板樁支護(hù)在軟弱地質(zhì)地區(qū)的應(yīng)用價值。本文通過對鋼板樁土壓力、入土深度等方面的計(jì)算，確 定鋼板樁的力學(xué)計(jì)算模型，依此計(jì)算出所需力值大小并進(jìn)行鋼板樁截面的選取、鋼板樁圍囹的設(shè)計(jì) 和支撐的加設(shè)，并進(jìn)行相應(yīng)的基坑底管涌和滲水量計(jì)算。各項(xiàng)計(jì)算環(huán)環(huán)相扣，對鋼板樁支護(hù)安全及 承臺質(zhì)量的好壞起到?jīng)Q定性作用。本文將就鋼板樁支護(hù)的計(jì)算和施工方法做精心整理，總結(jié)基坑支 護(hù)技術(shù)，以求增長經(jīng)驗(yàn)，拋磚引玉，共同進(jìn)步。 關(guān)鍵詞： 邯黃鐵路、承臺、基坑支護(hù)、鋼板樁、土壓力、圍囹、支撐 1 工程概述 1.1 工程概況 跨滄寧公路特大橋位于滄州市南皮縣，橋梁起止樁號 DK273+685－DK274+403，全長 0.718km， 含 1 個連續(xù)梁。其中連續(xù)梁主墩 8﹟、 9﹟

電力工程深基坑開挖鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)方案

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電力工程深基坑開挖鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)方案——本資料為電力工程深基坑開挖鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)方案，2012，word格式，共61頁。工程概況：本項(xiàng)目為紅線內(nèi)電力管井管線鋼板樁支護(hù)埋管等。本工程按設(shè)計(jì)圖紙埋設(shè)的最大深度為5.5m最不利因素計(jì)算，本方案按以6m深度進(jìn)行設(shè)計(jì)基...

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