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更新時間：2025.01.05
實測實量監(jiān)理方案(中海城南一號西區(qū))

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中海城南一號西區(qū) 實測實量監(jiān)理方案 編 制： 審 核： 四川精正建設(shè)管理咨詢有限公司 中海城南一號項目監(jiān)理部 二○一二年四月 【中海﹒城南一號】西區(qū)實測實量監(jiān)理方案 z - 2 - 一、實測實量組織 施工、監(jiān)理均各設(shè)實測實量小組，兩單位人員對接，具體實施此工作。 監(jiān)理實測實量小組組成人員： 組長： 組員： （ 別墅 棟） （別墅 棟） （4#樓） （4#樓，組長兼） 二、依據(jù) 《中海地產(chǎn)工程質(zhì)量實測實量操作指引》 （1.0實行版） 【中?！こ悄弦惶枴宽椖繉崪y實量分戶檔案。 三、土建主體砼工程 1、事前控制 柱、墻、樓板模板安裝后、澆筑砼前檢測。 由施工單位測量人員實施檢查，監(jiān)理人員參加，監(jiān)督檢查；問題整改在砼澆筑前完 成，未整改完不得澆筑砼。 主要檢測內(nèi)容：柱、墻模板垂直度，兩柱（墻）之間距離，支撐系統(tǒng)； 樓板底模水平度、平整度，支撐系統(tǒng)； 主要方法： 用線錘吊墻柱模板側(cè)邊線的垂直度（柱

南京地鐵一號線通號中心信號題庫

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填空題： 267 選擇題： 243 判斷題： 211 簡答題： 89 合計： 810 一號線及南延線信號題庫 一、 填空題（共 267 題） 1. 一號線信號系統(tǒng)聯(lián)鎖站 5個，分別為小行站、安德門站、新街口站、 鼓樓站、邁皋橋站。 2. 用技術(shù)手段保證行車安全、提高行車效率的系統(tǒng)叫信號系統(tǒng)。 3. 南京地鐵一號線正線采用 9 號直尖軌道岔，側(cè)向過岔限速 30km/h。 4. OCC的 SUN工作站應(yīng)有的是 SOLARIS 操作系統(tǒng)；應(yīng)有軟件是 UNIX 。 5. 軌道圖用高集成的形式顯示完整的軌道設(shè)備。 6. 使用車組管理對話，可以處理車組管理列表。在車組管理列表中， 可對與車次相對應(yīng)的車組進行管理。 7. 一個基本的 windows 系列顯示墻系統(tǒng)由一臺 DI GI COM多屏處理器、 一個 M x N的顯示墻單元矩陣以及其他必要的設(shè)備組成。 8. S&D 計算機通過

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