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貴陽(yáng)奧體中心支撐胎架卸載專(zhuān)項(xiàng)方案

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中建三局建設(shè)工程股份有限公司 貴陽(yáng)奧林匹克體育中心工程 鋼結(jié)構(gòu)支撐胎架卸載專(zhuān)項(xiàng)方案 編制人：　　　　　 審核人：　　　　　 審批人：　　　　　 中建三局建設(shè)工程股份 有限公司貴陽(yáng)奧體中心項(xiàng)目部 2009年10月24日 第1章 工程概況 本工程鋼罩棚為管桁架結(jié)構(gòu)，分布于主體育場(chǎng)東、西看臺(tái)，由墻面桁架、屋面桁架、轉(zhuǎn)換桁架、端桁架、邊桁架組成，其中片式桁架交點(diǎn)間距約9m，墻面桁架平面方向與地面垂直，屋面桁架方向與建筑徑向軸線方向相同，由于屋面桁架和墻面桁架不在同一平面內(nèi)，桁架主弦不能貫通，則通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)換桁架相連。在整個(gè)斜交平面桁架體系中有鑄鋼節(jié)點(diǎn)、焊接球節(jié)點(diǎn)、相貫線節(jié)點(diǎn)、對(duì)接節(jié)點(diǎn)多種連接節(jié)點(diǎn)形式，同時(shí)在西看臺(tái)懸挑屋面桁架上弦設(shè)置了16根預(yù)應(yīng)力拉索，使得大跨度懸挑結(jié)構(gòu)得以實(shí)現(xiàn)。 第2章 編制依據(jù) 2.1主要施工規(guī)范

貴陽(yáng)改貌鐵路貨運(yùn)中心開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

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2011年5月30日15時(shí),貴陽(yáng)改貌鐵路貨運(yùn)中心建成,并通過(guò)初步驗(yàn)收開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該中心設(shè)有綜合性貨場(chǎng)和集裝箱辦理站,由此也填補(bǔ)了貴州省鐵路貨運(yùn)缺少集裝箱專(zhuān)辦站的空白。貴陽(yáng)改貌鐵路貨運(yùn)中心地處貴州省貴陽(yáng)市花溪

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