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A5規(guī)范化施工曲線橋濕縫接、橫隔板 公路橋 40米 T梁曲線橋架設(shè),經(jīng)常因?yàn)闃蛄呵€半徑過(guò)小,橫坡過(guò)大, 或者因架設(shè)、施 工橋面系時(shí)不規(guī)范等情況造成施工完后的橋梁線形不圓順、 出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)等情況。 中鐵五局九江 繞城 A5項(xiàng)目部根據(jù)以往施工橋梁的經(jīng)驗(yàn)和本項(xiàng)目橋梁特點(diǎn),修建的星子白鹿洞高架上部結(jié) 構(gòu)橋面系施工已經(jīng)過(guò)半,目前橋梁架設(shè)精良,曲線圓順,濕接縫、橫隔板施工平順牢固。具 體施工方法主要控制在: 1)預(yù)制梁體時(shí)曲線段邊梁翼緣板平彎位置設(shè)置。 2)預(yù)制梁體時(shí)橫 坡及梁高調(diào)整。 3)架設(shè)時(shí)控制好墊石標(biāo)高臨時(shí)支座標(biāo)高。 4)橫隔板、翼緣板施工模板牢固。 一、施工工藝 1、翼板平彎位置設(shè)置 曲線段梁 T 梁由于分為外弧和內(nèi)弧,所以邊梁翼緣板懸臂長(zhǎng)度不一樣。 T 梁預(yù)制除翼緣 板懸臂長(zhǎng)度不同外, 其余尺寸均相同, 只需要調(diào)整兩側(cè)翼緣板懸臂長(zhǎng)度, 邊梁曲線形翼緣板 施工應(yīng)精細(xì),其懸臂長(zhǎng)度變化可采取分段直
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遂寧至廣安高速公路工程項(xiàng)目 分項(xiàng)工程關(guān)鍵工序交驗(yàn)單 承包單位:四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào): SG2-3 監(jiān)理單位:四川省亞通公路工程監(jiān)理所 編 號(hào): 監(jiān)表: 46 工程名稱 跨岳廣華快速通道橋 施 工 日 期 年 月 日 樁號(hào)及工程部位 第 跨橫隔板 檢 驗(yàn) 日 期 年 月 日 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或 允許偏差 實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值 檢 查 方 法 及 頻 率 受力 鋼筋 間距 (mm) 兩排以上排距 ±5 尺量:每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面 同 排 梁、板、拱肋 ±10 數(shù)據(jù)詳見見橋梁記錄表 31 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、 柱 ±20 灌注樁 ±20 保護(hù)層厚 度 (mm) 柱、梁、拱肋 ±5 數(shù)據(jù)詳見檢表 8.3.1-1 尺量:每構(gòu)件沿模板 周邊檢查 8 處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái) ±10 板 ±3 附件: 1、鋼筋安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表 2、鋼筋安裝受力鋼筋間距現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查
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