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更新時(shí)間：2025.03.08
淺析如何提高焊接接頭探傷質(zhì)量

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淺析如何提高焊接接頭探傷質(zhì)量 摘要：本文就鋼軌焊接接頭探傷時(shí)存在的問(wèn)題； 探傷時(shí)漏傷 ﹑誤傷的危害； 如何提高探傷質(zhì)量等問(wèn)題進(jìn)行了闡述。 關(guān)鍵詞：鋼軌探傷 耦合劑 探傷儀靈敏度 棱角波 焊筋波 漏傷 誤傷 概述： 近年來(lái)，隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，無(wú)縫鐵路的大量鋪設(shè)，全路各局相 繼開(kāi)通了時(shí)速 300 km /h 的高速線路，在機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)提高的同時(shí) ,對(duì)線路 基礎(chǔ)提出了更高的要求 ,特別是無(wú)縫線路的焊接接頭質(zhì)量的好壞直接影響 行車(chē)的安全。由于我局使用的 Gaas80/700焊機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)， 焊機(jī)大多數(shù) 部件老化，焊機(jī)各項(xiàng)性能普遍下降，因此造成部分鋼軌焊接接頭存在焊接 缺陷；例如灰斑、未焊透、夾渣、裂紋、氣孔等。 鋼軌探傷 是檢測(cè)焊接接頭內(nèi)部是否存在焊接缺陷及判定缺陷形狀 ﹑大 小的一項(xiàng)重要工序，是為焊接質(zhì)量把關(guān)的一道重要屏障。但是，由于受探 傷條件、探傷儀器靈敏度、探傷人員業(yè)務(wù)水平、工作經(jīng)

管道的焊接與探傷的相關(guān)規(guī)范要求

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管道的焊接與探傷的相關(guān)規(guī)范要求 《壓力管道規(guī)范 工業(yè)管道》GB/T20801-2006是基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn) 。規(guī)定了工業(yè)金屬壓力 管道設(shè)計(jì)、制作、安裝、檢驗(yàn)和安全防護(hù)的基本要求。 GB/T 20801《壓力管道規(guī)范工業(yè)管道》由六個(gè)部分組成： ——第1部分：總則； ——第2部分：材料； ——第3部分：設(shè)計(jì)和計(jì)算； ——第4部分：制作與安裝； ——第5部分：檢驗(yàn)與試驗(yàn)； ——第 6部分：安全防護(hù)。 適用于《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的 “壓力管道 ”中金屬工業(yè)管道的設(shè)計(jì)和建 造?；A(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)只是最低標(biāo)準(zhǔn)。所以 應(yīng)在滿足基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的前提下， 通過(guò)其他“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范” 或“工程規(guī)定”納入其他需要采納的材料、管道元件、設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)試驗(yàn)和驗(yàn)收 及其附加要求。 表 3 工業(yè)管道的范圍 文件 范圍 備注 壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定 （原勞動(dòng)部 1996年 140號(hào)文） 是指企業(yè)、事業(yè)單位所 屬的用于輸送工藝介質(zhì) 的工藝

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