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隨著城市軌道交通的建設(shè)與發(fā)展,在帶來(lái)了市民出行便利的同時(shí),也帶來(lái)了越來(lái)越多的地鐵結(jié)構(gòu)傳聲擾民的問(wèn)題。地鐵結(jié)構(gòu)傳聲擾民問(wèn)題與其他噪聲源結(jié)構(gòu)傳聲擾民問(wèn)題具有評(píng)價(jià)地點(diǎn)環(huán)境振動(dòng)和環(huán)境噪聲的單值評(píng)價(jià)量達(dá)標(biāo),但頻譜評(píng)價(jià)量相對(duì)背景狀態(tài)卻存在明顯的異常的共同特征。本文通過(guò)典型地鐵結(jié)構(gòu)傳聲擾民案例的分析,對(duì)城市軌道交通環(huán)境振動(dòng)和結(jié)構(gòu)傳聲的幾個(gè)參考評(píng)價(jià)量進(jìn)行比較。說(shuō)明運(yùn)用合適的評(píng)價(jià)量對(duì)了解城市軌道交通振動(dòng)與結(jié)構(gòu)傳聲的評(píng)價(jià)范圍以及實(shí)現(xiàn)主客觀一致評(píng)價(jià)的意義。
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