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航空汽油在通用航空中的應(yīng)用_柳華

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Dec. 2013 (Vol. 167)56 航空汽油在通用航空中的應(yīng)用 文 /柳華（中國(guó)民用航空總局第二研究所） The application of aviation gasoline in general aviation 隨著國(guó)內(nèi)通用航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大， 航空汽油將會(huì)在不久的將來(lái)得到更加廣泛的應(yīng)用。 本文介紹了航空汽油的發(fā)展歷史、 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)過(guò)程；還對(duì)航空汽油中所使用的抗爆震劑、抗氧劑、抗靜電劑、防冰劑以及金屬減活劑進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì) 我國(guó)航空汽油的發(fā)展進(jìn)行了展望。 航 空汽油是航空火花點(diǎn)火的活塞式發(fā)動(dòng) 機(jī)用燃料油，目前活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛 用于通用航空業(yè)中。 有統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，目前全世界約有通用 飛機(jī) 30 多萬(wàn)架，從事通用航空活動(dòng)的飛行 員達(dá) 70 萬(wàn)名，而大型民航飛機(jī)只有 6萬(wàn)架， 約 40 萬(wàn)名飛行員。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2011 年底， 美國(guó)有通用飛機(jī) 24 萬(wàn)架，而我國(guó)只有

ASTMD910航空汽油標(biāo)準(zhǔn)

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1 1 范圍 1.1 本規(guī)范包括按合同購(gòu)買航空汽油定出的規(guī)格，主要用于采購(gòu)部門。 1.2 本規(guī)范規(guī)定了民用航空汽油的具體等級(jí)。本規(guī)范并不包括所有直線往復(fù)運(yùn) 動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的汽油。 某些設(shè)備或使用條件所要求的性能范圍可以比本規(guī) 范所要求的更寬或更窄。 2 引用文件 2.1 ASTM 標(biāo)準(zhǔn)：[2] D 86 大氣壓下石油產(chǎn)品蒸餾的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法 D 93 用潘斯基 -馬丁斯儀（ Pensky Martens ）閉杯閃點(diǎn)測(cè)定器測(cè)定閃點(diǎn)的試 驗(yàn)方法 D 130 用銅條變色法檢測(cè)石油產(chǎn)品對(duì)銅腐蝕性的測(cè)試方法 D 323 石油產(chǎn)品蒸汽壓試驗(yàn)方法（ REID 方法） D 357 使用內(nèi)燃機(jī)測(cè)試辛烷值小于 100 的內(nèi)燃機(jī)燃料的爆震性能試驗(yàn)方法 [3] D 381 通過(guò)噴射蒸發(fā)測(cè)試燃料實(shí)際膠質(zhì)的試驗(yàn)方法 D 614 通過(guò)飛行方法測(cè)試航空燃料的爆震性能的試驗(yàn)方法 D 873 航空燃料氧化安定性測(cè)定法

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