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更新時間:2024.12.28
國道322線聚合物改性水泥路面薄層快速修補材料研究

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為了研究聚合物改性水泥快速修補材料的應用性能和施工效果,文章結合廣西國道322線高等級水泥混凝土修補工程項目,分析了水泥混凝土路面表層非結構性病害的類型和產生原因,并通過聚合物改性修補料性能試驗,驗證了所采用的聚合物改性水泥修補料的各項性能指標。研究表明:摻入聚合物改性水泥修補材料具有良好的流動性,可以有效提升養(yǎng)護修補施工的和易性,其材料凝結時間和凝結強度試驗都具有良好的表現(xiàn);對比普通混凝土材料,其在干縮性能方面也有明顯的提升;綜合各方面性能和工程實際應用情況,聚合物乳膠改性材料的最佳摻量為4%。

水泥混凝土路面薄層修補的收縮性能研究

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頁數(shù): 3頁

水泥混凝土路面薄層修補的收縮性能研究——新老混凝土界面收縮剪應力是水泥混凝土路面快速薄層修補的重要研究內容。收縮剪應力來源于新鋪混凝土的收縮。本文分析了影響混凝土收縮的因素,通過進行混凝土板收縮試驗,測定了混凝土板收縮。最后給出減小混凝土收縮...

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