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更新時間:2025.03.16
地鐵橫梁組成機械手自動焊工藝開發(fā)

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地鐵橫梁鋼管上各種吊座平焊縫前期都采用人工堆焊,存在焊接效率低,勞動強度大,焊縫成形不美觀等問題。針對這些問題,開發(fā)了橫梁組成的機械手自動焊接工藝。本文主要從機械手焊接參數(shù)選擇、程序的編制、焊接工藝制定等方面對地鐵橫梁自動焊工藝的開發(fā)作簡單介紹。

高速鐵路縱橫梁體系結合橋面橫梁面外彎曲問題的研究

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高速鐵路縱橫梁體系結合橋面橫梁面外彎曲問題的研究——中國大跨度高速鐵路鋼桁梁橋大多采用鋼一混凝土結合橋面,橫梁的面外彎曲是設計中的關鍵問題之一。本文針對高速鐵路混凝土板僅與縱梁結合的縱橫梁體系,從結合橋面系變形協(xié)調出發(fā),推導出橫梁面外彎曲問題...

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