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混凝土表面鑿毛處理類型及工藝要求 作者：大衛(wèi) 水泥混凝土工程表面處理的方式和要求與工程特性要求有關(guān)， 因此根據(jù)工程的要求不同， 所 用設(shè)備及施工工藝也不盡相同。 1.橋面鑿毛 橋面鑿毛的主要目的是解決層間黏結(jié)的問題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失 效，層間結(jié)合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不徹底鑿出橋面浮漿，浮漿在行車 載荷振動(dòng)的作用下， 因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞， 并在水的侵蝕作用下破裂， 導(dǎo)致 其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面，見圖 1。即被鑿擊 后的表面波峰及波谷之差密爾（ mil）值應(yīng)較大 ,只有這樣，層間才能黏結(jié)的牢固。 ２.半剛性路面基層鑿毛 高速公路半剛性路面基層在鋪設(shè)瀝青混凝土前的鑿毛深度和作業(yè)要求以及所用設(shè)備與橋面 的鑿毛要求不同， 這兩種表面處理的目的都是使瀝青混凝土鋪裝層與基層面之間能夠黏結(jié)牢 固，而且要達(dá)到防止?jié)B
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混凝土表面鑿毛處理類型及工藝要求 作者：大衛(wèi) 水泥混凝土工程表面處理的方式和要求與工程特性要求有關(guān)， 因此根據(jù)工程的要求不同， 所 用設(shè)備及施工工藝也不盡相同。 1.橋面鑿毛 橋面鑿毛的主要目的是解決層間黏結(jié)的問題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失 效，層間結(jié)合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不徹底鑿出橋面浮漿，浮漿在行車 載荷振動(dòng)的作用下， 因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞， 并在水的侵蝕作用下破裂， 導(dǎo)致 其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面，見圖 1。即被鑿擊 后的表面波峰及波谷之差密爾（ mil）值應(yīng)較大 ,只有這樣，層間才能黏結(jié)的牢固。 ２.半剛性路面基層鑿毛 高速公路半剛性路面基層在鋪設(shè)瀝青混凝土前的鑿毛深度和作業(yè)要求以及所用設(shè)備與橋面 的鑿毛要求不同， 這兩種表面處理的目的都是使瀝青混凝土鋪裝層與基層面之間能夠黏結(jié)牢 固，而且要達(dá)到防止?jié)B
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