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預應力混凝土橋箱梁齒板錨固裂縫成因分析 (2)
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后錨固，即通過相關技術手段在既有混凝土結構上的錨固，是相對于澆筑 混凝土時預先埋設的先錨固（預埋）而命名的，具有施工簡便、使用靈活等優(yōu) 點。隨著產品種類的豐富、費用的降低，施工技術的普及，混凝土后錨固技術 由初期僅限于改造、結構加固項目逐步在新建工程中被廣泛采用。然而，較之 于后錨固技術可喜的發(fā)展前景，該項技術的使用現狀卻不容樂觀，諸如：產品 質量參差不齊；施工技術標準、驗收規(guī)范不完善；設計選型指標不明確；檢測、 驗收不規(guī)范等問題還普遍存在。上述問題如不加以有效控制，造成混凝土后錨 固連接技術的不當運用，將會形成質量隱患，嚴重的則會影響結構安全。建筑 行業(yè)的發(fā)展，需要新技術、新工藝的不斷注入，而對發(fā)展階段的各項技術，需 要使用者對其應用要求的認真領會，質量控制重要環(huán)節(jié)的嚴格把關。 1、 后錨固技術分類及適用范圍 1.1 后錨固技術類型 錨栓是一切后錨固組件的總稱，是將被連接件錨固到混凝土等
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