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更新時間：2024.12.28
混凝土澆筑施工技術(shù)交底 (2)

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混凝土施工技術(shù)交底 1. 澆筑前對模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫 隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 2. 從高處向模板內(nèi)傾倒混凝土時，為防止混凝土發(fā)生離析，要求如下： a) 其自由下落高度不宜超過 2米； b) 當超過 2m時，一般采用串筒、溜管等設(shè)施下落，有鋼筋時應(yīng)縮小到 30cm 以內(nèi)，以免混凝土與鋼筋撞擊發(fā)生離析或撞壞鋼筋骨架；設(shè)施 底部距澆筑混凝土構(gòu)件底面不宜超過 2m； c) 出料口下部混凝土堆積高度不宜超過 1m。 3. 混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，對插入式振搗器分層那個 厚度以 30cm 為宜，且在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝 土，每層澆筑厚度應(yīng)小于振動棒長度的 1.25倍或振動棒上蓋接頭處。 4. 澆筑混凝土時，除少量塑性混凝土可采用人工振搗外，宜采用振動器振 實。人工搗實分層厚度在無筋或配筋稀疏時分層厚度以 20cm為

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工 程 技 術(shù) 交 底 書 編號： ZJ-j04 第 1 頁 共 4頁 工 程 名 稱 分部工程 工序名稱 混凝土 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、混凝土供應(yīng)：本工程采用商品混凝土，混凝土罐車運送至現(xiàn)場澆筑。 2、混凝土運輸：混凝土在運輸過程中須考慮由于溫度、振蕩等外界因素所造成混凝 土發(fā)生離析、嚴重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象，當運至澆筑地點發(fā)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)在 澆筑前進行二次攪拌 ,但不得再次加水。運輸中應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）在運輸中宜以 2～4r/min 的轉(zhuǎn)速攪動。卸料前應(yīng)以常速再次攪拌。 2）在混凝土運輸?shù)脑试S延續(xù)時間不宜大于表 3-1 的規(guī)定。 表 3-1 混凝土運輸?shù)脑试S延續(xù)時間 從攪拌機傾出時的混凝土溫度 (℃ ) 運輸允許延續(xù)時間 (min) 20～30 45

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