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X型系混凝土塊軟體排作為一種航道整治建筑物,因它在長(zhǎng)江中下游航道整治中應(yīng)用時(shí)間短,所以其護(hù)灘效果、改進(jìn)措施還沒(méi)有被深入透徹的研究。為了能更好地應(yīng)用于航道整治工程中,針對(duì)X型系混凝土塊軟體排排體的模擬技術(shù)展開(kāi)深入研究,解決了X型排排體的幾何相似、重力相似、平面布置相似以及變形相似等幾個(gè)方面的問(wèn)題,基本實(shí)現(xiàn)了X型排排體的實(shí)體模擬。
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針對(duì)長(zhǎng)江水深流急的特點(diǎn),考慮鋪設(shè)過(guò)程中動(dòng)水壓力對(duì)軟體排受力的影響,對(duì)系混凝土塊壓載體軟體排在沉放過(guò)程中的受力情況進(jìn)行分析。建立了采用各種鋪排方式時(shí)軟體排受力計(jì)算公式,并將計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果顯示:理論計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果吻合較好,相對(duì)誤差僅為4%左右。
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