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水泥混凝土路面經(jīng)常出現(xiàn)裂縫的問題,這種問題長期存在下去,不僅會影響道路的使用壽命,更重要的是會造成車輛損壞,甚至是人員傷亡,因此必須采取有效的措施解決這個問題。目前最經(jīng)常使用的方法就是灌縫,將水泥漿液注入存在裂縫的地方,將其中的積水以及空氣全部排除出去,并且占據(jù)該地方,進而增加路面的穩(wěn)定性。本文首先介紹了利用超細水泥處理混凝土路面裂縫的必要性;其次概述了灌漿材料性能對比實驗,最后探討了其應用環(huán)節(jié),希望能夠為水泥混凝土路面裂縫施工人員提供借鑒。
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在當今的公路工程建設的過程中,混凝土路面得到了越來越廣泛的應用,因為這種路面在施工和應用的過程中能夠體現(xiàn)出結(jié)構(gòu)強度高、使用壽命較長等非常顯著的特點,但是在實際的施工中,因為這種路面對車輛超載的敏感度相對較高,所以如果水泥混凝土路面所承受的荷載超過了其自身的承受能力,就很容易出現(xiàn)路面開裂的現(xiàn)象,在這樣的情況下路面的穩(wěn)定性和安全性就會受到十分不利的影響。所以在施工的過程中就必須要對這種線下向進行確效的處理,確保公路的施工質(zhì)量。本文主要分析了超細水泥用于水泥混凝土路面裂縫處理,以供參考和借鑒。
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