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更新時間：2024.12.29
鋼筋混凝土路面施工工法

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鋼筋混凝土路面施工工法 （一）工藝原理 筋混凝土路面是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在一起，使面板 依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強度。 （二）施工工藝及操作要點 1、技術(shù)準備 認真審核設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書。 混凝土路面原材料已進行試驗，并確定混凝土配合比。混凝土配合比滿 足混凝土的設(shè)計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2、材料要求 (1) 水泥 采用普通硅酸鹽水泥。 水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應(yīng)對強度、安定性及 其他必要的性能指標進行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準《硅酸鹽 水泥、普通硅酸鹽水泥》等的規(guī)定。 對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過 3個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗， 按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。不 同品種的水泥不得混合使用。 (2) 骨料：施工中對骨料要求清潔，級配良好，質(zhì)地堅硬。所用骨料的 儲備地點應(yīng)選

鋼筋混凝土路面施工工藝

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砼路面施工工藝 1、安裝模板 模板宜采用鋼模板， 彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。 模板 應(yīng)無損傷，有足夠的強度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不 得大于 3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚 度一致，誤差不超過 ±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準確，企口縫則其 企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板 ±1mm，木模板±2mm。 2、安設(shè)傳為桿 當側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續(xù)澆筑時， 可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。 即在嵌縫板上預(yù)留 園孔，以便傳力桿穿過， 嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條， 按傳力桿位置和間 距，在接縫模板下部做成倒 U 形槽，使傳力桿由此 通過，傳力桿的兩端固定在 支架上，支架腳插入基層內(nèi)。 當混凝土板不連續(xù)澆筑時， 可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。 即在端模板 外側(cè)增加一塊定

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