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更新時間:2025.03.15
混凝土用錨栓受拉極限荷載影響因素研究

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埋置于混凝土中錨栓的工作狀態(tài)通常是承受軸向拉力,對混凝土用錨栓進行了受拉性能試驗,得到埋置在混凝土中的錨栓受拉時的力一位移變化關(guān)系曲線。分析了錨栓失效時拉伸極限荷載的主要影響因素,研究了錨栓在不同錨桿直徑、不同埋置深度、不同混凝土材料強度等條件下,錨栓受拉極限荷載的變化情況及變化規(guī)律。

混凝土單軸動態(tài)受拉試驗研究

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采用MTS液壓伺服系統(tǒng)對C30、C35兩種混凝土進行了不同應(yīng)變速率下的單軸抗拉試驗。系統(tǒng)研究了應(yīng)變速率對混凝土強度的影響,分析了在不同應(yīng)變速率下抗拉強度和彈性模量的變化規(guī)律。試驗結(jié)果表明:兩種強度混凝土的抗拉強度隨著應(yīng)變速率的增加呈明顯增加的趨勢,受拉彈性模量也呈現(xiàn)出增長趨勢,但增長幅度差別較大。

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