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更新時間：2025.03.15
混凝土垂直運輸設備(碾壓混凝土)

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文件名稱 湖北恩施羅坡壩水電站大壩砼垂直輸送系統(tǒng) 斜豎管管路安裝施工方案 編寫 審核 批準 版次 1 修改 0 發(fā)布日期 2007年 11月 18日 實施日期 2008年 11月 20日 碾壓混凝土岸坡豎直輸送系統(tǒng)布置及安裝方案 羅坡壩水電站大壩碾壓混凝土大壩工程混凝土總計 20.5 萬方，其中碾壓混 凝土 17.8 萬方，壩頂結構以及溢流壩段常態(tài)混凝土 2.7 萬方。大壩骨料加工系 統(tǒng)、大壩混凝土拌合系統(tǒng)均布設在右岸， 成品混凝土熟料自拌合站至施工現(xiàn)場垂 直運輸方案是本工程技術攻關的一個重點課題。 本工程自開工以來， 經(jīng)過多次考 察論證，最終確定本工程碾壓混凝土垂直運輸采用斜豎管方案。 斜豎管運輸方案 目前在國內處于初期發(fā)展階段，為了確保本方案在本工程中成功運輸混凝土熟 料，我方在大量前期技術準備的基礎上，于 9月 1日至 9月 10日進行了斜豎管 垂直運輸試驗，經(jīng)過試驗，斜豎管完全滿

城市地鐵盾構施工水平運輸方案

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第 1 頁 共 11 頁 XXXX城市快速軌道交通地下市政工 程交通 XX號線 XX合同段 XXXX站-XXXX站區(qū)間 盾構施工水平運輸方案 XXXXXXXXXX有限責任公司 XXXX- XX- XX 第 2 頁 共 11 頁 XXXX一建集團 XXXX城市快速軌道交通地下市政工程交通 1號線 06 合同段 XXXX站 -XXXX站區(qū)間及車輛段出入線 隧道盾構工程水平運輸初步方案設計 一、工程概況 1本工程左線隧道全長 3922米，右線隧道全長 3924米，盾構機采用 用海 瑞克土壓平衡盾構施工。盾構開挖直徑Φ 6.28 米。內徑 5.4 米。線路最 大坡度為 23‰，最小轉彎半徑 340米。有效出渣口的長度為 45米左右。 2、理論注漿液量為 5立方米 ,管片厚 300mm，管片寬度 1.5m，最大塊弦長約 3.7 m，每環(huán) 5+1塊，最大塊重約 3.8t 。 3、電機車主要運輸渣土

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