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更新時(shí)間:2024.12.29
鋼筋混凝土小偏壓構(gòu)件相對(duì)受壓區(qū)高度的確定

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根據(jù)平截面假定和小偏心受壓構(gòu)件的基本公式,提出了兩種鋼筋混凝土矩形截面小偏心受壓構(gòu)件對(duì)稱配筋的簡(jiǎn)化計(jì)算方法,并應(yīng)用兩個(gè)相關(guān)實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證,具有良好的效果,為今后設(shè)計(jì)計(jì)算改進(jìn)和提高提供了依據(jù)。

提高勁性柱高落差混凝土的澆搗質(zhì)量

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地鐵停車場(chǎng)朝多元化多功能方向的發(fā)展,使得地鐵停車場(chǎng)從常規(guī)的排架廠房形式轉(zhuǎn)變?yōu)閯判钥蚣芙Y(jié)構(gòu)。由于此類勁性柱的特點(diǎn)為截面大、數(shù)量多,一次性澆搗混凝土高達(dá)10.8 m,故對(duì)澆筑完成后的混凝土外觀質(zhì)量要求相當(dāng)高。工程將鋼立柱的深化、立柱模板體系以及勁性柱的施工工藝作為主控目標(biāo)進(jìn)行把控。實(shí)例證明,有效地提高了勁性柱高落差混凝土的澆搗質(zhì)量。

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混凝土柱高度的確定體

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