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更新時(shí)間:2025.01.04
無(wú)核密度儀在瀝青路面壓實(shí)度檢測(cè)中的應(yīng)用分析

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為對(duì)無(wú)核密度儀在瀝青路面壓實(shí)度檢測(cè)中的應(yīng)用效果進(jìn)行評(píng)價(jià),文章介紹了無(wú)核密度儀的工作原理及其標(biāo)定方法和使用步驟,并結(jié)合實(shí)際工程將其檢測(cè)結(jié)果與鉆心試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析.結(jié)果表明:路表狀況為干燥時(shí)無(wú)核密度儀的檢測(cè)結(jié)果與鉆心結(jié)果較為符合,能很好地應(yīng)用于瀝青路面壓實(shí)度的檢測(cè),但路表處于潮濕狀況時(shí)無(wú)核密度儀的應(yīng)用效果較差.

無(wú)核密度儀在瀝青路面施工中的應(yīng)用

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0引言瀝青路面的壓實(shí)度是非常重要的質(zhì)量指標(biāo),許多高速公路發(fā)生早期損害大多與壓實(shí)度不足有關(guān)。目前對(duì)壓實(shí)度指標(biāo)的控制觀念,已由原來(lái)的單純依賴鉆孔密度控制壓實(shí)度轉(zhuǎn)變?yōu)橹攸c(diǎn)控制碾壓工藝,鉆孔只作為輔助性檢驗(yàn)。這就是說(shuō),

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