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更新時(shí)間:2024.12.29
準(zhǔn)噶爾盆地紅車(chē)斷裂帶同生逆沖斷裂特征

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將準(zhǔn)噶爾盆地西北緣紅車(chē)斷裂帶分成4個(gè)斷裂亞帶:紅山嘴逆沖斷裂亞帶、中拐反沖斷裂亞帶、車(chē)排子近NS向逆沖斷裂亞帶和車(chē)75井—車(chē)77井NW向逆沖斷裂亞帶,并分析各斷裂亞帶的平面分布特征及形成機(jī)制,再運(yùn)用斷裂生長(zhǎng)指數(shù)和斷距分析方法對(duì)典型構(gòu)造剖面進(jìn)行研究,認(rèn)為同生逆沖斷裂多數(shù)是前緣主干斷裂,為高角度基底卷入型疊瓦沖斷構(gòu)造,對(duì)二疊系、三疊系和侏羅系底部的沉積有明顯控制作用。二疊紀(jì)逆沖推覆劇烈,逆沖斷裂普遍發(fā)育,三疊紀(jì)斷裂發(fā)育強(qiáng)度由北向南呈減弱趨勢(shì);侏羅紀(jì)斷裂發(fā)育表現(xiàn)為北部地區(qū)較弱,中部地區(qū)較強(qiáng),南部地區(qū)幾乎停止的特點(diǎn)。二疊紀(jì)到三疊紀(jì)斷裂發(fā)育為前展式,三疊紀(jì)到侏羅紀(jì)斷裂發(fā)育為后展式。

紅葉二級(jí)水電站泄洪閘和沖沙閘抗沖耐磨設(shè)計(jì)

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雜谷腦河河道坡降大 ,推移質(zhì)含量高 ,將對(duì)水電站的過(guò)水建筑物造成嚴(yán)重的磨損破壞。本文對(duì)紅葉二級(jí)水電站的過(guò)水建筑物 ,按其重要性 ,分別采取了不同的抗沖耐磨措施

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