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本文在總結(jié),分析各種工程造價(jià)估測(cè)定方法的基礎(chǔ)上建造了基于專家系統(tǒng)的鐵路工程造價(jià)估測(cè)系統(tǒng),它主要由數(shù)據(jù)管理與分析系統(tǒng),工程數(shù)量估測(cè)系統(tǒng),工程造價(jià)計(jì)算系統(tǒng),工程造價(jià)預(yù)測(cè)系統(tǒng)等部分組成,鐵路工程造價(jià)估測(cè)的模型庫(kù)中有特定系數(shù)法、自適應(yīng)過(guò)濾法,指數(shù)平滑法及系統(tǒng)自動(dòng)等六種方法可供選擇,工程數(shù)量估測(cè)主要依靠專家經(jīng)驗(yàn)和自適應(yīng)過(guò)濾技術(shù),工程造價(jià)隨時(shí)間變化的預(yù)測(cè)模型使用灰色系統(tǒng)控制理論。本文還介紹了鐵路工程造價(jià)估測(cè)專
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近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算費(fèi)用定額》、《鐵路工程材料基期價(jià)格》、《鐵路工程施工機(jī)具臺(tái)班費(fèi)用定額》、《鐵路工程基本定額》以及《鐵路工程預(yù)算定額(共13冊(cè))》等18冊(cè)鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn),自2017年7月1日起實(shí)施。新頒18冊(cè)造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費(fèi)用定額等三種類型,是對(duì)既有標(biāo)準(zhǔn)的全面修訂,是構(gòu)成鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系的主體標(biāo)準(zhǔn),是編制和審查鐵路工程概(預(yù))算的重要依據(jù)。
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