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更新時間：2024.12.28
水布埡水利樞紐新塘滑坡地質(zhì)成因與力學(xué)機(jī)制

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新塘滑坡是清江水布埡水利樞紐水庫區(qū)一巨型順層深層基巖滑坡(體積5.08億m3),其規(guī)模之大實(shí)屬罕見,引人矚目。本文通過對地質(zhì)調(diào)查資料的系統(tǒng)總結(jié),闡述了新塘滑坡的基本地質(zhì)背景與基本地質(zhì)特征,利用工程地質(zhì)學(xué)與巖體力學(xué)理論與方法分析了滑坡形成的地質(zhì)成因與力學(xué)機(jī)制,可作為多夾層、多剪切帶的緩傾順向坡結(jié)構(gòu)邊坡工程勘察與研究的參考。

推覆構(gòu)造區(qū)變質(zhì)片巖隧道塌方、涌水特征及地質(zhì)成因分析

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隧道塌方、涌水往往發(fā)生在地質(zhì)條件差的地段,有必要從地質(zhì)角度研究該類災(zāi)害發(fā)生機(jī)制。文章以十房高速(十堰—房縣)通省隧道塌方、涌水為例,分析了災(zāi)害發(fā)生過程,歸納總結(jié)了其典型的圍巖大變形—塌方—涌水—突泥四階段特征。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合隧道地質(zhì)條件分析、隧洞內(nèi)及地表地質(zhì)調(diào)查、TRT探測等,從工程地質(zhì)和水文地質(zhì)角度探討了隧道塌方、涌水災(zāi)害機(jī)理,認(rèn)為主要有四個方面的原因:(1)隧道穿越壓性斷層破碎帶,斷層破碎帶由含水破碎巖塊及粘土構(gòu)成,直接導(dǎo)致隧道開挖后塌方、涌水、突泥的發(fā)生;(2)推覆構(gòu)造導(dǎo)致圍巖呈層狀-碎裂結(jié)構(gòu);(3)片巖中粘土礦物含量較高,遇水易泥化;(4)斷層破碎帶中含有承壓地下水。最后,提出了加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及地質(zhì)分析等風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避建議,研究結(jié)果可為同類工程提供借鑒。

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