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劉莊煤礦西區(qū)2號(hào)軌道石門為主要運(yùn)輸巷道,受礦壓、地質(zhì)因素等影響,長(zhǎng)期以來(lái)巷道出現(xiàn)頂板下沉量大,兩幫位移大,底鼓,U型棚變形嚴(yán)重,威脅巷道正常使用。為永久解決此項(xiàng)問(wèn)題采取反底拱施工技術(shù),在推廣應(yīng)用中取得良好效果。
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第三章 區(qū)域地質(zhì) 第一節(jié) 地層巖性 根據(jù)沿線地質(zhì)調(diào)繪、工 程地質(zhì)槽探揭露及區(qū)域地質(zhì)資料調(diào)查分 析,沿線發(fā)育的地層結(jié)構(gòu)和巖性特征比較簡(jiǎn)單,主要發(fā)育有:震旦 系( Z)、白堊系 (K)以及第四系( Q)等地 層?,F(xiàn) 將各地層由老至新分述 如下,其具體分布情況見第五章(場(chǎng)地工程地質(zhì)條件): (一)白堊系 (K) 這套地層在線路帶內(nèi)較發(fā)育,主要分布在贛州北東向斷陷盆地之內(nèi)。根 據(jù)其沉積旋回分上、下統(tǒng)。工程地質(zhì)類型屬碎屑建造,為較弱、較堅(jiān)硬的薄 ~ 厚層狀砂巖、砂礫巖、泥巖巖組。巖體結(jié)構(gòu)為薄 ~厚層狀,巖石強(qiáng)度差異較大。 泥質(zhì)較結(jié)的砂礫巖易風(fēng)化,抗水性弱。邊坡穩(wěn)定性差,易形成滑坡、崩塌、 等不良地質(zhì)現(xiàn)象。 1、白堊系下統(tǒng)火把山群 (K1hb):厚 1238米,為一套磚紅色巨厚層砂礫 巖夾巨厚層中粗粒長(zhǎng)石礫巖。底部見礫巖墨綠色塊伊丁橄欖玄武巖和紫灰色 層狀凝灰?guī)r。頂部為灰白、黃綠色薄層頁(yè)巖、粉砂巖、
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