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實(shí)用文檔 標(biāo)準(zhǔn)文案 軟土路基施工組織設(shè)計(jì) 一、編制說明 1、我項(xiàng)目部在吉舒高速公路設(shè)計(jì)圖紙、公路路基施工技術(shù)規(guī)范及公 路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上 ,結(jié)合我們自有的施工實(shí)力、特長、技 術(shù)、機(jī)具配套能力等多方面因素 ,編寫了軟土路基處理首件的施工技 術(shù)方案。 二、編制依據(jù) 吉林至荒崗高速公路第 04合同段施工圖紙及設(shè)計(jì)說明 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG D30-2004） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 (土建工程 ) (JTG F80/1 —2004) 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 JTG E40-2007. 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》 JTG E60-2008 三、工程概況 工程簡介 本標(biāo)段起于曙光村西南側(cè)，起點(diǎn)樁號 K44+160，路線沿曙光村東 側(cè)坡地布設(shè)，經(jīng)曙光村二社，高臺子村，在吉舒鎮(zhèn)東南側(cè)設(shè)吉舒互通 與五新公路連接，路線在振興養(yǎng)殖廠西南側(cè)越嶺后，經(jīng)振興村、大嶺 村，沿迷魂陣水
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科特迪瓦阿比讓港口擴(kuò)建項(xiàng)目在集裝箱碼頭沉箱基礎(chǔ)下方存在大面積換填砂地基,形成超深超厚的換填砂振沖處理區(qū)域,因而需面對振沖器最大一次性振沖處理深度問題。振沖器在大部分試驗(yàn)區(qū)無法一次性下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高,SPT檢測結(jié)果無法滿足驗(yàn)收要求。現(xiàn)場采用多種改進(jìn)方案,最終采用分層振沖法解決了該問題,結(jié)合試驗(yàn)區(qū)所確定的施工參數(shù),所有SPT檢測結(jié)果滿足驗(yàn)收要求。
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