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更新時(shí)間:2024.12.28
汽油機(jī)化油器的工作原理大全(三)

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汽油機(jī)化油器的工作原理大全(三) 三、化油器的工作原理 汽油機(jī) 化油器 的工作原理是: 通過活塞的上下運(yùn)動, 使空氣在化油器中流動產(chǎn)生負(fù)壓, 將汽 油吸進(jìn)發(fā)動機(jī)缸體燃燒作功。 從能量的轉(zhuǎn)換角度方面而言, 汽油機(jī)化油器的工作原理是: 將一定比例的汽油與空氣的混合 氣,充分霧化,提供給發(fā)動機(jī)燃燒,燃燒產(chǎn)生的熱能,通過活塞、連桿、曲軸等傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn) 換成機(jī)械能,這部分能量越大,說明轉(zhuǎn)換效率(機(jī)械效率)越高,其次,為克服傳動部件的 摩擦損失需要能量, 運(yùn)動部件的發(fā)熱也要損失一部分能量, 另外,化油器提供給發(fā)動機(jī)的混 合氣是否完全燃燒,即發(fā)動機(jī)燃燒效率的高低,就是化油器優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵了。 下面從化油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面,闡述 汽油機(jī)化油器 的工作原理。 供油系:當(dāng)發(fā)動機(jī)處于非工作狀態(tài)時(shí), 化油器浮子室內(nèi)的汽油處于相對靜止的設(shè)計(jì)油平面高 度,此時(shí), 浮子的浮力繞浮子銷的力矩, 等于浮子總成的重力、針閥總成的

汽油機(jī)化油器的工作原理大全(二)

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汽油機(jī)化油器的工作原理大全(二) 從化油器 的內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面來分包括: 供油系、 起動系、怠速系、 過度系(補(bǔ)償系)、主油系。 (1)供油系:由進(jìn)油接頭、針閥座、針閥總成、針閥彈簧、浮子總成(膜片式化油器無) 組成; (2)起動系:汽油機(jī)的起動加濃有三種方式,直接增加供油量,減小進(jìn)氣量,利用大氣壓 的作用手動泵油。 a. 直接增加供油量: 一般設(shè)置有起動加濃量孔, 該油系只能是在發(fā)動機(jī)起動工況時(shí)起作用, 一旦起動該油系必須盡快關(guān)閉, 否者,會導(dǎo)致供油過濃, 引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn), 排氣冒黑煙; 因此,采用該結(jié)構(gòu)的化油器缺點(diǎn)是起動加濃裝置結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜,優(yōu)點(diǎn)是:利于起動。例 如:PD24J(豪邁 125)它是通過一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的電起動加濃來實(shí)現(xiàn)起動時(shí)供油, 起動后 3min 內(nèi)關(guān)閉; PZ19(鈴木系列 110)它是通過起動加濃柱塞來實(shí)現(xiàn)起動時(shí)供油,起動后關(guān)閉的效 果; b. 減小進(jìn)氣量:一般設(shè)

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