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以沈海高速三嶼互通工程為實(shí)例,分析了振動(dòng)擠密砂樁的加固機(jī)理、施工工序及注意事項(xiàng)。根據(jù)加固前后的土工試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗(yàn)結(jié)果表明,加固后的地基含水率降低、孔隙比減小、液性指數(shù)下降、壓縮系數(shù)降低、承載力增加。有限元計(jì)算結(jié)果表明,在復(fù)合地基上填筑路基,隨著時(shí)間的增長(zhǎng),沉降趨于穩(wěn)定,符合設(shè)計(jì)要求。
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