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更新時(shí)間：2024.12.29
教案-汽車空調(diào)與維修教案(朱明zhubob)

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頁數(shù)： 67頁

. . 一、復(fù)習(xí)提問（ 5' ） 1 ．人體正常的體溫是多少？ 2．人為什么會(huì)感到冷和熱？ 二、講授內(nèi)容（ 65' ） 概 述 汽車空調(diào)：對(duì)汽車內(nèi)的空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)，使之在溫度、濕度、流 速和潔凈度能滿足人體舒適的需要，提供一種較為理想的人工氣候 環(huán)境。 含義：冷、暖、通風(fēng)三種的調(diào)節(jié)。 方式：汽車空調(diào)機(jī)采用的是蒸氣壓縮式制冷。 蒸氣壓縮式制冷：利用液體制冷劑汽化吸熱而產(chǎn)生冷效應(yīng)。 提問：液體形態(tài)變化過程與熱的關(guān)系。 物質(zhì)有三種狀態(tài)，由液態(tài)變?yōu)槠麘B(tài)（蒸發(fā)）時(shí)要吸熱，由汽態(tài) 變?yōu)橐簯B(tài)時(shí)（冷凝）要放出熱。蒸發(fā)器位于車廂，制冷劑在蒸發(fā)器 中由液態(tài)變?yōu)槠麘B(tài)，從車廂中吸收熱；冷凝器位于車廂外（發(fā)動(dòng)機(jī) 散熱器前），制冷劑在冷凝器中由汽態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，將熱向外釋放。 原理：低溫低壓液體制冷劑進(jìn)入車廂內(nèi)的蒸發(fā)器，在定壓下汽 化，因制冷劑汽化時(shí)在管內(nèi)的溫度低于管外空氣的溫度，因而自動(dòng) 吸取空氣中的熱量產(chǎn)生

教案-汽車空調(diào)與維修教案(朱明zhubob)

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. . 一、復(fù)習(xí)提問（ 5' ） 1 ．人體正常的體溫是多少？ 2．人為什么會(huì)感到冷和熱？ 二、講授內(nèi)容（ 65' ） 概 述 汽車空調(diào)：對(duì)汽車內(nèi)的空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)，使之在溫度、濕度、流 速和潔凈度能滿足人體舒適的需要，提供一種較為理想的人工氣候 環(huán)境。 含義：冷、暖、通風(fēng)三種的調(diào)節(jié)。 方式：汽車空調(diào)機(jī)采用的是蒸氣壓縮式制冷。 蒸氣壓縮式制冷：利用液體制冷劑汽化吸熱而產(chǎn)生冷效應(yīng)。 提問：液體形態(tài)變化過程與熱的關(guān)系。 物質(zhì)有三種狀態(tài)，由液態(tài)變?yōu)槠麘B(tài)（蒸發(fā)）時(shí)要吸熱，由汽態(tài) 變?yōu)橐簯B(tài)時(shí)（冷凝）要放出熱。蒸發(fā)器位于車廂，制冷劑在蒸發(fā)器 中由液態(tài)變?yōu)槠麘B(tài)，從車廂中吸收熱；冷凝器位于車廂外（發(fā)動(dòng)機(jī) 散熱器前），制冷劑在冷凝器中由汽態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，將熱向外釋放。 原理：低溫低壓液體制冷劑進(jìn)入車廂內(nèi)的蒸發(fā)器，在定壓下汽 化，因制冷劑汽化時(shí)在管內(nèi)的溫度低于管外空氣的溫度，因而自動(dòng) 吸取空氣中的熱量產(chǎn)生

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