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某電廠項(xiàng)目位于廣東沿海,場(chǎng)地由開山回填形成,為滿足上部結(jié)構(gòu)的承載力要求,樁基采用了沖擊成孔灌注樁,本文正是以此為基礎(chǔ)來(lái)對(duì)其施工工藝進(jìn)行淺探.
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一、單項(xiàng)工程開工申報(bào)表 主要內(nèi)容：工程名稱、樁號(hào)、擬定開工日期、計(jì)劃完工日期、材 料情況、主要人員情況等。 （詳見：附表《單項(xiàng)工程申報(bào)表》 ） 二、單項(xiàng)工程數(shù)量申報(bào)表 主要內(nèi)容：工程名稱、樁號(hào)、申報(bào)數(shù)量、批復(fù)數(shù)量等。 （詳見： 附表《單項(xiàng)工程量批復(fù)表》 ） 三、單項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃（施工組織設(shè)計(jì)） 1、工程概況 渭蒲高速公路 C-C02合同段 K14+000～K17+400段路基屬軟弱土 地基，地基承載力低，為有效提高地基承載力，減小工后路基沉降， 采用開山石渣進(jìn)行地基處理。 2、主要工程量 主要工程量：完成開山石渣填筑 13.1 萬(wàn) m3。 3、施工方案 路堤填筑施工前，在線路主線上修筑不小于 100m的路堤作為試 驗(yàn)段。確定壓實(shí)設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層填 料的虛鋪厚度、 填料最佳含水量等， 試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作 為正式施工時(shí)的控制標(biāo)準(zhǔn)。 路堤填筑按“三階段、
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