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護(hù)欄設(shè)計(jì)

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公路護(hù)欄的設(shè)置 [日期： 2005-03-21] 來(lái)源：中國(guó)公路學(xué)會(huì) 作者：陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院 [ 字體：大 中 小 ] 摘要：護(hù)欄作為公路上的基本安全設(shè)施，對(duì)公路上的交通安全起著重要的作用，但同時(shí)，護(hù)欄本身也 是一種障礙物，他的設(shè)置也是有條件的，只有正確的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。 關(guān)鍵詞：安全 護(hù)欄 設(shè)置 安全設(shè)施是公路上不可缺少的基本設(shè)施， 對(duì)發(fā)揮公路的效能、 預(yù)防和減少交通事故的發(fā) 生有著十分重要的作用。 自從高速公路在我國(guó)開(kāi)始大量修建以來(lái)， 人們對(duì)于安全設(shè)施的認(rèn)識(shí) 也有了很大的提高。 我國(guó)的高速公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容： 標(biāo)志、標(biāo)線及突起路 標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。護(hù) 欄作為道路安全設(shè)施的主要組成部分， 其重要性也越來(lái)越引起人們的重視。 我國(guó)的公路工程 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)的特色，由于我國(guó)人口眾多，土地寶貴，高速

護(hù)欄設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

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1．室內(nèi)外平臺(tái)、樓梯、坡道護(hù)欄設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1.1 平臺(tái)護(hù)欄高度（扶手上平面距地面）： 900mm-1200mm； 1.2 護(hù)欄立柱垂直間距≦ 1200mm，玻璃護(hù)欄立柱垂直間距≦ 1000mm； 1.3. 護(hù)欄立桿垂直間距≦ 110mm； 1.4 扶手與上橫桿平衡間距≦ 110mm，下橫桿與地面平衡間距≦ 110mm； 1.5 管壁的要求：扶手、立柱≧ 1.4mm；橫桿≧ 1.2mm；立桿≧ 1.0mm； 1.6 型材飾面：采用阿克蘇室外粉高溫靜電粉末噴涂或氧化電泳的著色生產(chǎn)工 藝，顏色按工程設(shè)計(jì)； 1.7 生產(chǎn)工藝：采用古典插扣快速組合生產(chǎn)工藝，無(wú)需焊接、絲接和角碼連接； 1.8 玻璃護(hù)欄技術(shù)要求：采用鋼化夾膠安全玻璃，厚度 12mm，嵌入深度 12mm， 玻璃四邊采用三元乙丙膠條鑲嵌； 1.9 施工安裝技術(shù)要求：扶手與墻立面采用鋁壓鑄件內(nèi)膨脹栓固定，立柱與地面 采用鋁質(zhì)連接件內(nèi)膨脹栓固定

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