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更新時間：2024.12.28
混凝土枕錨固 (2)

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硫磺錨固施工工藝 1錨固鍋的設計和制作 （1） 錨固鍋卷筒的制作：利用現(xiàn)有的報廢鍋爐，將其內(nèi)層氣割 掉，直徑為 1300mm，取長為 1500mm，焊接八排在中間位置成 120°夾角的 8mm厚、 140mm高的鋼板均布在內(nèi)壁，兩端用 10m m厚的鋼板取內(nèi)圓直徑為 320mm，外圓直徑為 1300mm焊接， 焊縫厚度不小于 5mm，即成錨固鍋鍋體。 （2） 錨固鍋大小鏈輪的傳動設計：利用原來錨固鍋的 Y132S- 4型電機和 ZQ-35-20-Ⅱ -Z 型減速器， 電機轉(zhuǎn)速為 1440r/min，， 減速器速比為 1:20，則減速器輸出端速度為 72r/min，定錨固鍋 速度為 20r/min，所以大小鏈輪的傳動比 I=72/20=3.6。根據(jù)鏈輪 的設計方法， 結合我們實際需要， 查閱有關資料并計算得出鏈輪 的齒數(shù)為 Z1=17、Z2=61，并設計出鏈輪和鏈條的有關技術參數(shù)， 鏈

混凝土枕規(guī)格尺寸

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a 混凝土枕規(guī)格尺寸 我國各類混凝土枕的外型尺寸如表 6—7 所示，Ⅰ、Ⅱ型混凝土枕長度為 250 cm ，Ⅲ型混凝土枕長度為 260 cm ，截 面為梯形，上小下大，有利于增加軌枕支承面積和在軌下截面配置較多的鋼筋以抵抗正彎矩。枕底面兩端為雙楔形，中間 為矩形，枕底做出凹槽式花紋，以提高道床阻力。軌枕的厚度在全長范圍內(nèi)不一致，軌下截面厚，中間截面薄。這樣做的 目的，是因為軌枕內(nèi)系直線配筋，各截面配筋相同，要使預應力鋼筋合力作用線，在軌下截面處在截面形心之下，在中間 截面處在截面形心之上，以便利用鋼筋對混凝土施加的預壓應力形成的偏心，使混凝土所受的拉應力不超過容許限度，防 止裂紋的形成與擴展。 如圖 6-8、圖 6-9 所示為 J-2 型及Ⅲ型混凝土軌枕尺寸和鋼筋布置圖。 類 型 軌枕長 (m) 截面高度 (mm) 枕頭 外形 承軌槽 坡度 質(zhì)量 (kg)軌下 中部 端部 S 一 1(弦

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