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更新時間：2025.01.04
基于紅外測距原理的防爆倒車報警裝置的應(yīng)用

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為減小煤礦井下車輛倒車時的視覺盲區(qū),提高倒車安全性,研究了激光測距、超聲波測距、微波雷達(dá)測距、紅外測距的測距原理。結(jié)合煤礦井下高潮濕、多粉塵的實際工況,提出了最適合井下使用的倒車測距方式,整套系統(tǒng)采用澆封兼本質(zhì)安全型結(jié)構(gòu),便于大部分的防爆車輛安裝。研究結(jié)果表明,車輛在安裝防爆倒車報警裝置后,可根據(jù)傳感器距離障礙物的距離進(jìn)行分級別報警,配合倒車影像,可大大降低倒車時碰撞發(fā)生率。

防爆等級知識_防爆標(biāo)識

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防爆等級知識 防爆標(biāo)識 ExdⅡB T4與 ExdⅡC T4 Ex-----explosion-proof 防爆英文縮寫， 防爆標(biāo)識 防爆形式，“d”是指隔爆型 防爆等級劃分，主 要分為 I 類（礦用）、II 類（廠用）。其中 II 類又分為： IIA 、IIB、IIC （ 溫度組別（ T1~~T6) 一、 危險場所區(qū)域劃分 危險場所區(qū)域的含義，是對該地區(qū)實際存在危險可能性的量度， 由此規(guī)定其可適用的防爆型式。國際電工委員會 /歐洲電工委員會劃 分的防爆區(qū)域為： 0區(qū)：連續(xù)地存在危險性大于 1000小時 /每年的區(qū)域； 1區(qū)：斷續(xù)地存在危險性 10~1000小時 /每年的區(qū)域； 2區(qū)：事故狀態(tài)下存在的危險性 0.1~10 小時 /每年的區(qū)域； 中國劃分的有效區(qū)域和以上相同。 二、防爆標(biāo)志解析 ①氣體組別 典 型 的 危險性 歐洲電工 標(biāo)準(zhǔn)化委員 北 美 NEC500條 中 國 GB-383

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