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更新時間:2024.12.28
紅外熱軸探測器探頭調(diào)制光柵的改進(jìn)

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目前,熱軸探測器探頭采用的光柵主要存在兩個問題,一是響應(yīng)速度較慢,一般只能用于對車速為70公里/小時以下的列車進(jìn)行檢測;二是通光效率低,光柵全開通時也只有50%的輻射可通過。針對這兩個問題,我們設(shè)計了一種全開閉式擺動桿調(diào)制器來取代原來的光柵,探測的列車速度達(dá)到90公里/小時,通光效率增加一倍,經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn),效果良好。

紅外光子探測器與熱探測器性能分析

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根據(jù)紅外探測器最基本的物理機(jī)理和器件模型,對紅外光子探測器和熱探測器在不同工作溫度、不同波長的探測率性能進(jìn)行了理論計算;并對兩類物理機(jī)理不同的紅外探測器的探測率、工作溫度和響應(yīng)波長進(jìn)行比較,闡述了各自探測器具有優(yōu)勢的應(yīng)用領(lǐng)域。

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